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29/8/2014

Pole provisoria para Ledesma en Rafaela

El TC cumplió con su primera clasificación en Rafaela y Christian Ledesma con su Chevrolet se apoderó de la pole en forma provisoria con un registro de 1;30,201. Carlos Okulovich (Torino) y Juan Marcos Angelini lo escoltaron. 
El misionero tuvo una excelente vuelta rápida y dominó en su grupo con 1;30,295, es decir 0,094 milésimas más lento que Ledesma. Por su parte Angelini mantuvo su rendimiento y dejó entrever que para la jornada sabatina tiene medio mecánico para dar pelea por el primer punto del fin de semana. 

A pesar que el reasfaltado permite una mejor adherencia, los cambios en los radios de giro de ingresos y salidas de las chicanas, elevaron en casi 5 segundos los tiempos respecto de la primera clasificación registrada en 2013 por Jonathan Castellano con esta pole de Ledesma. 

Los pilotos clasficados a la copa de oro se ordenaron: Ledesma 1º, Matías Rossi 7º, Guillermo Ortelli 14º, Facundo Ardusso 16º y Jonathan Castellano 28º. 

1ª Clasificación.
 Pos. Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Diferencia
1 12 Ledesma, Christian 5 01:30.201
2 20 Okulovich, Carlos 4 01:30.295 0.094
3 17 Angelini, Juan Marcos 6 01:30.316 0.115
4 28 Sotro, Leonel 3 01:30.409 0.208
5 48 Rodríguez, Matías 4 01:30.415 0.214
6 37 Ponte, Martín 5 01:30.518 0.317
7 36 Spataro, Emiliano 5 01:30.640 0.439
8 5 Rossi, Matías 5 01:30.652 0.451
9 25 Bonelli, Nicolás 5 01:30.686 0.485
10 33 Juan, Maximiliano 4 01:30.697 0.496
11 7 Trucco, Juan Martín 5 01:30.742 0.541
12 63 Bonelli, Próspero 5 01:30.768 0.567
13 22 Moriatis, Emanuel 5 01:30.788 0.587
14 117 Ortelli, Guillermo 5 01:30.816 0.615
15 111 Silva, Juan Manuel 6 01:30.825 0.624
16 38 Ardusso, Facundo 5 01:30.883 0.682
17 88 Trosset, Nicolás 4 01:30.901 0.700
18 21 Alaux, Sergio 4 01:30.927 0.726
19 161 Ponce de León, Gabriel 5 01:30.933 0.732
20 14 Jalaf, Matías 5 01:30.941 0.740
21 3 Di Palma, Luís José (H) 5 01:30.971 0.770
22 6 Martínez, Omar 5 01:30.977 0.776
23 11 Giallombardo, Mauro 5 01:30.980 0.779
24 15 Pernía, Leonel 4 01:31.061 0.860
25 44 Campanera, Laureano 5 01:31.069 0.868
26 43 Ventricelli , Luciano 4 01:31.071 0.870
27 31 Savino, José 4 01:31.170 0.969
28 99 Pezzucchi, Nicolas 4 01:31.400 1.199
29 46 Serrano, Martín 3 01:31.418 1.217
30 10 Altuna, Mariano 5 01:31.429 1.228
31 8 Castellano, Jonatan 5 01:31.432 1.231
32 35 Nolesi, Mathías 5 01:31.671 1.470
33 141 Mangoni, Santiago 4 01:31.758 1.557
34 13 De Benedictis, Juan Bautista 5 01:31.917 1.716
35 86 Canapino, Agustín 4 01:32.306 2.105
36 50 Dose, Christian 4 01:33.029 2.828
37 19 Fontana, Norberto 5 01:33.312 3.111
38 27 Ugalde, Lionel 3 01:35.608 5.407
39 23 Gianini, Juan Pablo 4 01:37.425 7.224
40 39 De Carlo, Diego 2 01:56.017 25.816
   
Así está la clasificación a la copa
Pos Piloto Pts
ROSSI - 373
ARDUSSO - 354
LEDESMA - 310,5
SILVA - 301,5
CASTELLANO - 287,5
ORTELLI  - 274,5
--------No Clasificados aún--------
TRUCCO - 236
TROSSET - 230,5
PERNIA - 225,5
10º MARTINEZ - 220,5
11º ANGELINI - 214
12º WERNER - 203
-------Con chances de clasificar---------
13º  DI PALMA - 195,5
14º  ALAUX - 188,5
15º  MORIATIS - 187,5
16º  CANAPINO - 179,5
17º  GIALLOMBARDO - 175,5
18º  SOTRO - 172,5
19º  JUAN - 170,5
20º  PONCE DE LE - 169,5
21º  SPATARO - 162


Accidentado entrenamiento del TC en Rafaela (VER VÍDEO)

Juan Marcos Angelini fue el dominador del primer entrenamiento del fin de semana que el TC cumplió en Rafaela. Lo siguieron Christian Ledesma, Gabriel Ponce de León, Jonathan Castellano y Leonel Sotro entre los 5 mejores. Matías Rossi y Facundo Ardusso, candidatos a adjudicarse la etapa regular se posicionaron 10º y 21º respectivamente. 

El asfalto nuevo y la chicana 1 modificada, produjo la primera polémica de la fecha. Leandro Mulet con su Dodge se excedió en el ingreso a la misma y su auto tomó la elevación del piano en forma lateral y se produjo el vuelco. 

A continuación el vídeo que subió a su cuenta de Vine, Leonardo Regueira del equipo Carburando.



Entrenamiento 1.
Pos. Nro Piloto Vtas Tiempo Diferencia
1 17 Angelini, Juan Marcos 15 01:30.244
2 12 Ledesma, Christian 15 01:30.290 0.046
3 161 Ponce de León, Gabriel 16 01:30.428 0.184
4 8 Castellano, Jonatan 13 01:30.451 0.207
5 28 Sotro, Leonel 12 01:30.451 0.207
6 48 Rodríguez, Matías 15 01:30.558 0.314
7 20 Okulovich, Carlos 14 01:30.754 0.510
8 88 Trosset, Nicolás 12 01:30.758 0.514
9 23 Gianini, Juan Pablo 12 01:30.774 0.530
10 5 Rossi, Matías 16 01:30.974 0.730
11 14 Jalaf, Matías 13 01:31.019 0.775
12 117 Ortelli, Guillermo 16 01:31.060 0.816
13 6 Martínez, Omar 14 01:31.068 0.824
14 86 Canapino, Agustín 16 01:31.075 0.831
15 13 De Benedictis, Juan Bautista 14 01:31.135 0.891
16 3 Di Palma, Luís José (H) 13 01:31.136 0.892
17 33 Juan, Maximiliano 14 01:31.144 0.900
18 42 Mazzacane, Gastón 10 01:31.233 0.989
19 27 Ugalde, Lionel 12 01:31.305 1.061
20 15 Pernía, Leonel 15 01:31.313 1.069
21 38 Ardusso, Facundo 13 01:31.336 1.092
22 25 Bonelli, Nicolás 16 01:31.346 1.102
23 7 Trucco, Juan Martín 15 01:31.367 1.123
24 46 Serrano, Martín 9 01:31.417 1.173
25 37 Ponte, Martín 10 01:31.441 1.197
26 43 Ventricelli , Luciano 11 01:31.455 1.211
27 11 Giallombardo, Mauro 11 01:31.487 1.243
28 44 Campanera, Laureano 14 01:31.505 1.261
29 31 Savino, José 14 01:31.604 1.360
30 10 Altuna, Mariano 16 01:31.640 1.396
31 99 Pezzucchi, Nicolas 12 01:31.690 1.446
32 19 Fontana, Norberto 14 01:31.699 1.455
33 63 Bonelli, Próspero 10 01:31.724 1.480
34 21 Alaux, Sergio 11 01:31.743 1.499
35 35 Nolesi, Mathías 13 01:31.837 1.593
36 22 Moriatis, Emanuel 8 01:31.952 1.708
37 2 Werner, Mariano 5 01:32.067 1.823
38 36 Spataro, Emiliano 15 01:32.538 2.294
39 53 Mulet, Leandro 10 01:32.919 2.675
40 50 Dose, Christian 13 01:33.047 2.803
41 39 De Carlo, Diego 14 01:33.358 3.114
42 111 Silva, Juan Manuel 14 01:33.488 3.244
43 141 Mangoni, Santiago 5 01:51.943 21.699


Marquez dominó el viernes en Silverstone

Marc Márquez (Repsol Honda Team) ha dominado las dos sesiones libres del Gran Premio Hertz de Gran Bretaña disputadas este viernes en el circuito de Silverstone. 

Detrás del campeón del mundo se han clasificado Stefan Bradl y Andrea Dovizioso.

Entrenamiento 1.
Pos. Num. Piloto País Equipo Tiempo    
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team 2'03.208   
2 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing 2'03.869   
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team 2'04.052   
4 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini 2'04.187   
5 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing 2'04.212   
6 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP 2'04.232   
7 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP 2'04.240   
8 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP 2'04.281   
9 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing 2'04.301   
10 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 2'04.338   
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 2'04.609   
12 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 2'04.628   
13 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team 2'05.130   
14 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini 2'05.503   
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing 2'06.085   
16 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar 2'06.250   
17 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Forward Racing 2'06.333   
18 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team 2'07.761   
19 2 Leon CAMIER GBR Drive M7 Aspar 2'07.774   
20 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing 2'08.358   
21 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing 2'09.056   
22 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport 2'10.042   
70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport 2'11.919  


Entrenamiento 2.
Pos. Num. Piloto País Equipo Tiempo   
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team 2'02.126   
2 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP 2'02.635   
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team 2'03.011   
4 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 2'03.070   
5 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing 2'03.327   
6 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini 2'03.333   
7 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing 2'03.353   
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini 2'03.391   
9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 2'03.410   
10 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing 2'03.468   
11 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP 2'03.500   
12 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 2'03.542   
13 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP 2'03.952   
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team 2'04.057   
15 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Forward Racing 2'04.411   
16 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar 2'04.762   
17 2 Leon CAMIER GBR Drive M7 Aspar 2'04.928   
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing 2'05.002   
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team 2'05.827   
20 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport 2'06.335   
21 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing 2'06.369   
22 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport 2'07.855   
23 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing 2'08.397  



Optimista para Alta Gracia

Martin Chialvo llega a Alta Gracia en muy buena forma conductiva y técnica para afrontar la 8va fecha anual de la Formula Renault Plus.

Este miercoles el piloto de Marcos Juárez giró en el circuito de su ciudad (Juan Oria) al mando de la unidad #44 del Aimar Motorsport. La prueba sirvió para optimizar la puesta a punto inicial para la competencia del próximo fin de semana.

Los tiempos de vuelta fueron muy buenos y el auto no presenta mayores cambios respecto a la cita de Río Cuarto, el pasado 10 de agosto donde finalizó 9º y eso le permite ocupar el 15º lugar del campeonato con 46 puntos.

"Probamos y nos fue muy bien. El auto tiene un gran ritmo y me permite continuar creciendo dentro de la categoría. Alta Gracia es una pista que me gusta mucho y la idea es aprovechar de eso para estar lo más adelante posible. El equipo hace un gran trabajo y mi familia otro tanto para permitirme a mí estar acá (por la Formula Renault Plus)", detalló el marcojuarense. 


Rafaela define a los integrantes del Play off en TC y TC Pista

Se viene la definición de la etapa regular y tanto en el Turismo Carretera como en el TC Pista, son muchos quienes tienen la posibilidad de pelear por el campeonato y las Copas de Oro y Plata.

Son seis las plazas por las que deberán pelear 15 pilotos para entrar al Play Off que tendrá inicio en San Luis, y es que Matías Rossi (Chevrolet), Facundo Ardusso (Dodge), Christian Ledesma (Chevrolet), Juan Manuel Silva (Ford), Jonatan Castellano (Dodge) y Guillermo Ortelli (Chevrolet) ya tienen el pase asegurado, en tanto que la pelea por quién se ponderará de los puntos que entrega la etapa está entre Rossi y Ardusso.

Más atrás, hoy estarían ingresando a la Copa de Oro, Juan Martín Trucco (Dodge), Nicolás Trosset(Dodge), Leonel Pernía (Chevrolet), Omar Martínez (Ford), Juan Marcos Angelini (Dodge) y Mariano Werner (Ford).

Fuera de los 12 y con chances de ingresar se encuentran Josito Di Palma (Torino), Sergio Alaux (Chevrolet), Emanuel Moriatis (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet), Mauro Giallombardo (Ford), Leonel Sotro (Ford), Maxi Juan (Ford), Gabriel Ponce de León (Ford) y Emiliano Spataro (Dodge).

En el TC Pista a diferencia del Turismo Carretera, Mauricio Lambiris logró sacar una ventaja de mas de 47 puntos y con 373 por sobre José Manuel Urcera, el uruguayo hizo suya la etapa regular. Los ya clasificados de la categoría incluyen al de Ford y Chevrolet y a ellos se suman Camilo Echevarría (Chevrolet), Juan Martín Bruno (Dodge) y Pablo Costanzo Chevrolet). 

Por otro lado, Franco De Benedictis (Ford), Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet), Sebastián Diruscio (Chevrolet), Alan Ruggiero (Ford), Nicolás González (Ford), Juan José Ebarlin (Chevrolet) y Nicolás Dianda (Dodge) están adentro de los 12 hasta el momento, mientras quienes aún tienen chances de sumar e ir por la de Plata son Federico Pérez (Chevrolet), Gastón Ferrante (Chevrolet), Esteban Gini (Torino), Gonzalo Perlo (Ford), Federico Alonso (Chevrolet) y Ramiro Galarza (Dodge).

Las calculadoras se pondrán al rojo vivo a partir del viernes cuando se ponga en marcha la 11ª fecha en Rafaela, el Gran Premio CASEIH que definirá a los 12 candidatos para ambos títulos, teniendo en cuenta que para la última fecha se podrán sumar los tres pilotos con mayor chances numérica.



Conejo Bailone va por la victoria en Alta Gracia

Por tecera vez esta temporada el autódromo Oscar Cabalen, cercano a la ciudad de Alta Gracia recibe a la Formula Renault Plus. José Bailone estará presente y buscará consumar una buena actuación para mantener sus aspiraciones por el campeonato.

El monoplaza del Augs Competición recorrerá el trazado de 4045 metros de extensión, que el año anterior le permitió al piloto de Villa Nueva alcanzar su primera victoria.

La previa a esta carrera implicó diversas labores sobre la unidad Nro 5 y en un chequeo realizado hace una semana las conclusiones fueron excelentes de cara a la 8ªfecha de la especialidad.

Las posiciones de campeonato lo tienen en lo más alto a Federico Cavagnero con 152 unidades y Bailone lo secunda reuniendo 139 puntos, es decir 13 menos que el puntero.

Como en cada presentación, "El Conejo" tiene como fin alcanzar el triunfo, sin embargo una buena sumatoria de puntos es un buen consuelo en caso de negarse el ascenso a lo mas alto del podio.

"Tenemos un gran auto para el fin de semana y vamos a buscar demostrarlo con buenos resultados. Venimos realizando un bueno año en lo deportivo y desde lo técnico también. Va a ser una gran oportunidad esta carrera, espero que nos toque ganar a nosotros esta vez".

Las ilusiones del equipo dirigido por el Mono Augsburger están intactas e incluso la excelente remontada de José en Río Cuarto, tras largar de boxes, les da confianza y certezas del conjunto deportivo con el que cuentan.


Los tramos del Rally de Río Tercero

Río Tercero comenzó a interesarse por una nueva edición de Rally Cordobés. El Auto Moto Club de aquella ciudad organizadora del evento, juntamente con las autoridades de ACRyR, entidad que tendrá a su cargo el contralor deportivo de la competencia, ha oficializado el recorrido de la edición 2014.

Con algunos cambios en relación al itinerario utilizado en las últimas realizaciones, la competencia volverá a Villa Ascasubi, para sumarse con un segmento de casi 16 kilómetros a los tradicionales sectores que conforman el consagrado rally.

La atracción para el público en general estará centrada en las dos pruebas súper especiales programadas. 

La que marcará el inicio de la actividad el viernes en horario nocturno en pleno centro de la ciudad y el dispuesto para el cierre del primer día de carrera en las inmediaciones del Parque de Asistencia.

TRAMO POR TRAMO

SSEE 1, Pettiti Automotores: Es el mismo tramo del año pasado. Es el sector que abre el juego, el 1er. tramo de la carrera. Tiene 850 metros, totalmente asfaltado y el dibujo es un 8 que se repite en 2 oportunidades.

SSEE 6, ASSI: Simula el dibujo de un hueso, es de 800 metros, el piso es de cemento en su totalidad y tiene varios cruces de vías pero están en buen estado. Es el último sector del día sábado y está pegado al Parque de Asistencia.

PE 2 – 3, Villa Ascasubi – Villa Ascasubi: Vuelve después de 7 años a formar parte del recorrido de un rally. El sector es de casi 16 kilómetros; se larga en el desvío de tránsito pesado, el comienzo y hasta la mitad del tramo es de piso firme con curvas muy veloces, luego el piso sigue invariable pero con arenilla suelta en superficie y las curvas pasan a ser de 90 grados,  con dos chicanas reductoras. Son caminos típicamente de llanura. Posteriormente se cruza el puente viejo transitando por un sector de camino angosto y trabado. Sobre el final el piso es con gramilla y algo blando. Entre las dos pasadas a este tramo cronometrado habrá un reagrupamiento que se concretará en la plaza principal del pueblo.

PE 4 – 9, Canteras – Canteras Mercadal: Tiene la totalidad del recorrido sobre piso arenoso, con algunos sectores consolidados, otros firmes y algunos con mucha piedra suelta, además, cuenta con muchos cruces de caminos. Comienza veloz y luego deja camino afianzado para meterse en serpenteantes senderos con varios desniveles y trepadas con curvas lentas para finalizar rápido sobre camino no muy parejo en su superficie.

PE 8 – 11, Ruta 36 – Balneario Río Tercero: Larga en un sector veloz con piso muy arenoso, luego mejora la superficie pero sigue rápido con una chicana para después internarse en un sector de piso consolidado, con pequeñas rectas y curvas de 90 grados. Transita algunos metros paralelo a la ruta a Corralito e ingresa a un campo privado, pasa por una cantera manteniendo el buen piso para luego costear el Río Ctalamochita, por huella, transitar por debajo del puente carretero y nuevamente retomar el camino de ripio en buen estado, donde el tramo es hace muy veloz hasta cruzar puente vado e ingresar al Balneario Municipal donde transitará por una superficie asentada entre árboles, para terminar en un curvón veloz con piedritas sueltas que lo convierten en técnico.

PE 5, Ruta 36 – Río Tercero: Esta es la versión corta del tramo Ruta 36 – Balneario Río Tercero. La largada y todo el intermedio es lo mismo hasta 500 metros antes del cruce al puente vado en el Balneario Municipal que es el final.

PE 7 – 10, Almafuerte – Almafuerte: Es el tramo tradicional de Almafuerte que contornea el lago del embalse Piedras Moras. La mayor parte es con piso consolidado pero arenoso. El recorrido es veloz pero con algunas curvas cerradas. Tiene muy buenos lugares para los espectadores.


El equipo Fauro listo para el Cabalen

Se acerca un nuevo fin de semana de competencia para el Fauro Sport en el Córdoba Pista. Marcos Zago, Ayrton Reutemann, Facundo Aldrighetti y Matías Feliziani estarán presentes en sus respectivas categorías.

El pasado miércoles 20 de agosto, el equipo asistió al autódromo Oscar Cabalen de Alta Gracia, escenario de la carrera, para probar las 3 unidades de Formula Renault Plus, tripuladas por Zago, Reutemann y Aldrighetti. El fuerte viento que se presentó a lo largo del día, con ráfagas de casi 80 km/h, no permitió probar nuevos elementos desarrollados por Germán Fauro.

Alrededor de 40 vueltas cumplidas por piloto bastaron para llegar a la configuración técnica inicial del próximo fin de semana.

El Fauro Sport atraviesa un destacado momento deportivo y Marcos Zago junto a Ayrton Reutemann se encaminan a participar del grupo de pilotos que definirá el titulo 2014. Por el lado de Facundo su avance es notorio y en su primera temporada viene cumpliendo con creces los objetivos propuestos a comienzos de año.

En la Clase 1 Standard, Matías Feliziani será el único representante y tras el podio conseguido en la competencia de Río Cuarto el auto fue controlado y ya está listo para otra presentación.

"Hemos realizado una prueba con los tres Formulas y anduvieron bastante bien. Venimos de una carrera en la que teníamos prácticamente asegurado el triunfo asi que mantuvimos la misma línea de trabajo sobre el auto de Marcos y llevamos a la puesta a punto similar al de Ayrton y Facu. Hubo mucho viento el otro día en Marcos Juárez y no se pudieron sacar las conclusiones esperadas pero estamos tranquilos con la puesta a punto que llegamos a Alta Gracia. En el caso del auto de Matías Feliziani controlamos todo y no vimos nada anormal por lo que tengo esperanzas que mantengamos el buen nivel de funcionamiento. Les deseo mucho éxito a mis pilotos y les agradezco la confianza depositada en este equipo", comentó Germán.


28/8/2014

Fue presentado el Callejero de Santa Fe 2014

Una de las carreras más esperadas en el año ya tuvo su puntapié inicial: el Callejero de Santa Fe Ciudad. La octava fecha de la temporada 2014 fue presentada oficialmente ante los medios en un metting en el lujoso hotel Los Silos, situado a metros del lugar donde está emplazado el circuito urbano.

Con la presencia de autoridades locales y de figuras del Súper TC2000 se dieron a conocer los detalles más importantes de esta cita que continúa con un campeonato para todos los gustos. El primero en hablar fue José Corral intendente local: “Es un orgullo para toda la Ciudad de Santa Fe contar con la presencia del Súper TC2000 en este circuito que es un verdadero lujo. La carrera, montada en el centro de la ciudad, es una muestra de cómo se trabaja en Santa Fe. El impacto económico que se genera con el movimiento turístico que hay estos días es altísimo. Por eso estamos más que felices por contar con semejante acontecimiento”.

Luego fue el turno de Rubén Galassi, ministro de Gobierno y Reforma del Estado de la Provincia de Santa Fe, quien dio detalles sobre el circuito: “Esta vez se hizo una modificación con el ingreso al puerto que seguramente será  más que atractivo para el público y para los pilotos. Estamos más que orgullosos por el trabajo de los santafesinos en conjunto con la gente del Súper TC2000”.

Matías Rossi fue el encargado de comenzar con las voces de los protagonistas. El actual campeón de la categoría y piloto del Toyota Team Argentina, manifestó: “Estoy con muchas ganas de revertir este año que se tornó complicado. El año pasado hice la pole, pero Leonel Pernía (NdeR: piloto Renault LoJack Team) me ganó bien. En 2011 triunfé en la carrera del domingo y espero repetir, pero no vendría nada mal un triunfo en la del sábado a la noche”.

Christian Ledesma (Fiat Petronas) siguió con la ronda: “Correr en un callejero siempre es atractivo y más en éste que tiene mucha historia. Mi primer año con Fiat tiene puntos altos y otros bajos, espero que aquí haya un punto de inflexión para lo que resta. Además, me quiero anotar entre los ganadores en este circuito”.

Así mismo, su compañero Mariano Werner, quien viene de festejar en Chaco, agregó: “Estoy con la alegría de haber ganado. Y, lógicamente, quiero repetir. Así que vengo a Santa Fe con muchas ganas. Quiero ser campeón de Súper TC2000 y un doble triunfo acá sería una empujo para lo que resta”.

La ronda la continúo un verdadero ícono del Súper TC2000 y del automovilismo argentino: Guillermo Ortelli. El piloto del Renault LoJack Team destacó: “Estoy contento con el trabajo de todo el Renault LoJack Team. Tuve buenos resultados parciales muy buenos pero no pude concretar. Me falta eso. Así que espero que Santa Fe sea el circuito para lograrlo”.

Por último, la ceremonia se cerró con la palabra de Federico DePauli, piloto de la Fiat Punto Abarth Competizione: “Para todos los que corremos en la Fiat Punto es un orgullo estar junto con el Súper TC2000 que siempre nos tratan bien. Para nosotros correr en un callejero es todo un desafío y una motivación extra. Espero dar lo mejor y ganar la carrera”. 


Pre inscriptos para el Cabelen

Estos son los pre inscriptos de las 4 divisionales de APICER y de la Formula Renault Plus para el fin de semana en Alta Gracia. 




CLASE 1.
Nº          Piloto
3             Alterio Gonzalo
4             Presutti Luis
5             Feliziani Matías
6             Barbero Lucas
7             Emma Pablo
8             Bonifazzi Walter
11           Perez Jorge
12           Rovira Cristian
13           Gianre Pablo
16           Lopresti Christian
17           Godoy Cesar
18           Franke Gabriel
19           Calderon Andrés
20           Gilli Luis
21           Spinazze Matías
22           Perez Cesar
24           Fernandez Angel
38           Pavon Ariel Eduardo
39           Chigo Leonardo Nicolás
40           Salomone Marcelo
43           Leporatti Francisco
44           Tartabini Miguel
54           Negrete Roberto Gabriel
73           Manelli Ariel
95           Compiani Claudio
##           Bailone Diego

CLASE 2.
Nº          Piloto
1             Borioni Martin
2             Juárez Rodrigo
3             Sangoy Alexis
5             Ostermeyer Rodolfo
8             Save Sebastian
9             Del Bianco Nicolás
12           Meroli Mario
13           Cosma Maximiliano
16           Pidoni Giuliano
22           Spinazze Gabriel
25           Amata Carlos
37           Dotti Gabriel
55           Pavani Gabriel
63           Barattero Julian
69           Idañez German
77           Sayes Fabricio
85           Martinez Ulises
##          Reinero Bruno

TC PISTA 4000.
Nº          Piloto
4             Chialva Flavio
5             Barbero Alfredo
6             Giordanino Osvaldo
8             Milovich Juan
9             Borioni Daniel
10           Vendrame Pablo
11           Forcheri Jorge
14           Sierralta Julio
15           Morillo Walter
16           Bettiol Jorge
18           Vidal Juan Ignacio
23           Ferrero Nestor
31           Dagatti Eduardo
33           Saby Guillermo
34           Rovey Hugo
50           Goitea Sergio
88           Oggero Diego
  
TC 4000.
Nº          Piloto
1             Vaschetti Gustavo
2             Angiorama Juan
3             Aichino Diego
4             Zafra German
5             Vidal Ricardo
6             Spinazze German
7             Gentilini Luis
8             Gastaldi Luis
9             Martin Diego
10           Martin Gerardo
11           Soave Elian
12           Vanini Ricardo
14           Longo David
15           Oliva Rodolfo
17           Pecci Daniel
20           Santoni Daniel
22           Gutlein Carlos
25           Santana Ruben
39           Massio Raúl
40           Casale Diego
49           Iribarren José Mará

99           Raparo Sergio

Formula Renault Plus. 
Equipos y pilotos.
Aimar MotorSport: Martín Aimar, Maximiliano Luciani y Martín Chialvo.
AUGS Competición: José Ignacio Bailone.
Barovero Racing Team: Franco Bosio, Agustín Lima Capitao y Juan Ignacio Botallo.
Carrera Racing Team: Luciano Carrera.
Castro Racing: Federico Cavagnero y Pedro Boero.
D´Bonis Racing: Fernando Martino, Matías Rey y Santiago Mallo.
Fauro Sport: Marcos Zago, Ayrton Reutemann y Facundo Aldrighietti.
Ferreira Motorsport: Victor Hugo Pascual Rotondo
Gabarra Competición: Daniel Gabarra.
Humbert Competición: Joaquín Rodríguez.
JLS MotorSport: Nicolás Cazal.
JMA Racing: Joaquín Ambroggio
Lito Moreira Competición: Carlos Moreira Gibilisco.
Magnante Motorsport: Gonzalo Magnante.
Mercado Racing: Enzo Mercado.
MyDA Racing: Martín Alarcón.
Procacitto Racing: Ignacio Procacitto.
Ripani Competición: Vicente Ripani.
Salamone Competición: Nicolás Salamone.