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27/7/2014

El Misil lo hizo en el Cabalen

Directo al triunfo, así corrió Matías Rossi la novena final del año de Turismo Carretera en el Oscar Cabalen, el piloto de Del Viso demostró porqué es el piloto a vencer desde que comenzó la temporada haciendo un carrera en la que fue imparable e inalcanzable.

El “Misil” agarró la punta en la largada y no la soltó hasta ver la bandera a cuadros, el auto fue firme, contundente y veloz desde que se tiró en pista el viernes por la mañana, algo que supo capitalizar a la hora de girar las 30 vueltas, sumándole la suerte que se puso de su lado a la hora de presentarle rivales, y es que Martín Ponte, quien largaba desde la segunda posición, estuvo cerca de la Chevy en varias oportunidades, hasta que en la vuelta 17 la Dodge presentó fallas e hizo que el entrerriano ingresase a boxes dejándole el segundo lugar a Facundo Ardusso, quien avanzaba pidiendo pista y tercero Ortelli. El tridente de punta se mantendría en ese orden hasta la bandera a cuadros.

El pelotón de adelante lo cerraron Juan Manuel Silva (Ford), Christian Ledesma (Chevrolet), Jonatan Castellano (Dodge), Juan Martín Trucco (Dodge), Nicolás Pezzucchi (Dodge), Matías Rodríguez (Dodge) y Emiliano Spataro (Dodge). 

La próxima del Turismo Carretera será en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría el 8, 9 y 10 de agosto.

Final - Alta Gracia.
Pos. Nº Auto Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
  1° 5  Matías Rossi 30 46:44.375  
  2° 38  Facundo Ardusso 30 46:44.596 0.221
  3° 117  Guillermo Ortelli 30 46:46.424 2.049
  4° 111  Juan Manuel Silva 30 46:48.646 4.271
  5° 12  Christian Ledesma 30 46:49.066 4.691
  6° 8  Jonatan Castellano 30 46:49.506 5.131
  7° 7  Juan Martín Trucco 30 46:50.928 6.553
  8° 48  Matías Rodríguez 30 46:51.782 7.407
  9° 36  Emiliano Spataro 30 46:52.773 8.398
  10° 15  Leonel Pernía 30 46:53.061 8.686
  11° 19  Norberto Fontana 30 46:53.251 8.876
  12° 3  Luís José (H) Di Palma 30 46:53.682 9.307
  13° 161  Gabriel Ponce de León 30 46:55.267 10.892
  14° 21  Sergio Alaux 30 46:55.649 11.274
  15° 10  Mariano Altuna 30 47:02.168 17.793
  16° 11  Mauro Giallombardo 30 47:02.636 18.261
  17° 141  Santiago Mangoni 30 47:03.087 18.712
  18° 27  Lionel Ugalde 30 47:03.904 19.529
  19° 20  Carlos Okulovich 30 47:04.358 19.983
  20° 44  Laureano Campanera 30 47:04.715 20.341
  21° 33  Maximiliano Juan 30 47:05.380 21.005
  22° 14  Matías Jalaf 30 47:05.911 21.536
  23° 63  Próspero Bonelli 30 47:06.473 22.098
  24° 22  Emanuel Moriatis 30 47:06.655 22.281
  25° 88  Nicolás Trosset 30 47:06.989 22.614
  26° 35  Mathías Nolesi 30 47:07.686 23.311
  27° 28  Leonel Sotro 30 47:08.503 24.128
  28° 25  Nicolás Bonelli 30 47:08.579 24.204
  29° 50  Christian Dose 30 47:11.605 27.23
  30° 13  Juan Bautista De Benedictis 30 47:28.106 43.731
  31° 17  Juan Marcos Angelini 29 46:03.713 1
  32° 31  José Savino 29 46:04.820 1
  33° 86  Agustín Canapino 29 47:01.364 1
  34° 23  Juan Pablo Gianini 29 47:05.556 1
  35° 6  Omar Martínez 26 39:53.035 4
  36° 37  Martín Ponte 26 44:41.665 4
  37° 2  Mariano Werner 19 24:43.211 11
  38° 42  Gastón Mazzacane 18 23:31.325 12
  39° 43  Luciano Ventricelli 17 22:56.183 13

PROMEDIO: 139.526 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 38 (ARDUSSO) VTA. 29 EN 1` 14`` 978  A  173.955 KM/H

RECARGO 20`` POR VELOCIDAD EN LARGADA NRO. 43 (VENTRICELLI) 
Y NRO. 13 (DE BENEDICTIS)

EXCLUIDO: N 99 (PEZZUCCHI) POR TOQUE AL N 23 (GIANINI)

Más temprano en las series...

1º Serie
Pos. Nº Auto Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
  1° 5  Matías Rossi 6 07:23.491  
  2° 117  Guillermo Ortelli 6 07:25.005 1.514
  3° 12  Christian Ledesma 6 07:25.318 1.827
  4° 23  Juan Pablo Gianini 6 07:28.146 4.655
  5° 15  Leonel Pernía 6 07:28.977 5.486
  6° 161  Gabriel Ponce de León 6 07:33.833 10.342
  7° 27  Lionel Ugalde 6 07:34.027 10.536
  8° 31  José Savino 6 07:34.594 11.103
  9° 44  Laureano Campanera 6 07:35.097 11.606
  10° 88  Nicolás Trosset 6 07:35.621 12.130
  11° 33  Maximiliano Juan 6 07:35.916 12.425
  12° 35  Mathías Nolesi 6 07:36.618 13.127
  13° 13  Juan Bautista De Benedictis 6 07:36.944 13.453
  14° 2  Mariano Werner 3  
PROMEDIO: 176.456 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 5 (ROSSI) VTA. 4 EN 1` 13`` 752  A  176.847 KM/H

2º Serie
Pos. Nº Auto Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
  1° 37  Martín Ponte 6 07:24.357  
  2° 86  Agustín Canapino 6 07:25.353 0.996
  3° 8  Jonatan Castellano 6 07:27.596 3.239
  4° 99  Nicolas Pezzucchi 6 07:28.415 4.058
  5° 36  Emiliano Spataro 6 07:30.128 5.771
  6° 17  Juan Marcos Angelini 6 07:30.538 6.181
  7° 11  Mauro Giallombardo 6 07:30.944 6.587
  8° 141  Santiago Mangoni 6 07:32.053 7.696
  9° 10  Mariano Altuna 6 07:33.307 8.950
  10° 14  Matías Jalaf 6 07:34.942 10.585
  11° 22  Emanuel Moriatis 6 07:35.375 11.018
  12° 25  Nicolás Bonelli 6 07:36.917 12.560
  13° 43  Luciano Ventricelli 6 07:45.036 20.679
PROMEDIO: 176.112 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 86 (CANAPINO) VTA. 5 EN 1` 13`` 992  A  176.273 KM/H

3º Serie
Pos. Nº Auto Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
  1° 38  Facundo Ardusso 6 07:25.934  
  2° 111  Juan Manuel Silva 6 07:27.158 1.224
  3° 7  Juan Martín Trucco 6 07:34.640 8.706
  4° 48  Matías Rodríguez 6 07:35.169 9.235
  5° 19  Norberto Fontana 6 07:35.422 9.488
  6° 6  Omar Martínez 6 07:36.764 10.830
  7° 3  Luís José (H) Di Palma 6 07:36.906 10.972
  8° 20  Carlos Okulovich 6 07:37.243 11.309
  9° 21  Sergio Alaux 6 07:37.657 11.723
  10° 42  Gastón Mazzacane 6 07:44.194 18.260
  11° 28  Leonel Sotro 6 07:46.454 20.520
  12° 63  Próspero Bonelli 6 07:46.994 21.060
  13° 50  Christian Dose 6 07:53.260 27.326
PROMEDIO: 175.489 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 38 (ARDUSSO) VTA. 3 EN 1` 14`` 191  A  175.800 KM/H
APERCIBIDO: NRO. 3 (DI PALMA LJ) POR MANIOBRA ANTIDEPORTIVA AL NRO. 19 (FONTANA)
            FINALIZADA LA SERIE.


Ricciardo triunfó en Hungria

Daniel Ricciardo volvió a pisar lo más alto del podio por segunda vez en su trayectoria en F1 tras una épica carrera en Hungría con condiciones cambiantes y en la que la intuición del australiano y la estrategia en Red Bull se unieron para darle el triunfo al aussie. 

El joven piloto arriesgó para entrar a boxes con el primer Safety Car a cambiar neumáticos y eso marcó el devenir de la carrera en lo referente a la estrategia, que finalmente fue la adecuada. Junto a él, en el podio, estuvieron un gran Fernando Alonso que defendió la primera plaza hasta los tres últimos giros en los que Ricciardo superó a Hamilton y acto seguido le arrebató el liderato. 

Pese a todo, logró aguantar las acometidas de Hamilton para lograr el mejor resultado del año y el segundo podio de la temporada. 

Por su parte, Hamilton volvió a remontar y, esta vez desde el pitlane, volvió a pisar el podio y consiguió recortarle puntos a Nico Rosberg.

Gran premio de Hungria. 
Pos No Driver Team Laps Time/Retired   
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 70 1:53:05.058   
2 14 Fernando Alonso Ferrari 70 +5.2 secs   
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 +5.8 secs   
4 6 Nico Rosberg Mercedes 70 +6.3 secs   
5 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 70 +29.8 secs   
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +31.4 secs   
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 70 +40.9 secs   
8 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 70 +41.3 secs   
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 70 +58.5 secs   
10 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 +67.2 secs   
11 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 70 +68.1 secs   
12 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 70 +78.4 secs   
13 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 70 +84.0 secs   
14 26 Daniil Kvyat STR-Renault 69 +1 Lap   
15 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 69 +1 Lap   
16 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 69 +1 Lap   
Ret 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 32 ERS   
Ret 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 24 Fuel system   
Ret 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 22 Accident   
Ret 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 14 Accident   
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 10 Accident   
Ret 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 7 Accident  


17/7/2014

EL TC PRESENTÓ OFICIALMENTE LA FECHA EN EL CABALEN

Quedó oficialmente presentada ayer, en la Sala de Situación del Centro Cívico de la ciudad de Córdoba ubicado en la calle Rosario de Santa Fe 650, la novena fecha del Turismo Carretera y TC Pista en Alta Gracia, donde se llevará a cabo el próximo 25, 26 y 27 de julio el Gran Premio Franco Fabril.

En la conferencia estuvieron presentes por parte del Autódromo Oscar Cabalén el Presidente del Córdoba Automóvil Club Oscar Piumetto, por parte de la provincia el Presidentes de Agencia Córdoba Deportes, Agustin Calleri y el Ministro de Comunicación y Desarrollo, Jorge Alberto Lawson, además dell Presidente de la firma Franco Fabril, Roberto Franco. Por su parte la ACTC estuvo representada por su Gerente General Fernando Miori y los pilotos Mauro Giallombardo, Mariano Altuna y Juan Pablo Barucca.

Durante la conferencia se brindaron detalles de la competencia entrante y tanto Piumetto como los representantes cordobeses demostraron su orgullo y alegría por la llegada del Turismo Carretera a la provincia, destacaron los trabajos hechos en el autódromo, en el cual se trabajó mucho en lo energético.

Por parte de los pilotos, destacaron el entusiasmo del público cordobés y además expresaron su alegría por correr en un circuito veloz que conocen muy bien y en el cual se sienten muy cómodos.

Paraná escenario de una nueva fecha del Car Show Santafesino

El venidero fin de semana el Car Show Santafesino visitará el Autódromo Ciudad de Paraná donde desarrollará la actividad correspondiente a la séptima fecha de su torneo 2014.

Las categorías santafesinas retornan a suelo entrerriano por segunda vez en la temporada con sus cinco divisionales, donde la actividad en pista comenzará el día sábado como de costumbre con los entrenamientos y clasificaciones, y continuará en la jornada del domingo con las series del Turismo Fiat, TS 1800 y TC 4000, para luego llevar a cabo de cada una de las finales.

Esta fecha será especial para las cinco categorías que componen el Car Show ya que la misma otorgará puntaje y medio, además será el final de la etapa regular para el TC 4000, TS 1800 y Turismo Fiat, la cual definirá a los integrantes del play-off que lucharán por la corona 2014 de cada una de las especialidades.

En la última visita a este escenario, en el marco de la segunda fecha del calendario, los ganadores habían sido Damián Kirstein con la Chevy en el TC 4000, Alejandro Bucci con el Ford Escort en el TS 1800, José Luis Costamagna con su Fiat 128 en el Turismo Fiat, Fernando Boggero en los Fiat 600 TS y Yango Rajczakowski en la Formula Junior 1.600.

Sin duda será un espectáculo imperdible como es costumbre en cada presentación que realiza el Car Show Santafesino en el clásico autódromo del Club de Volantes Entrerrianos.

DIA NACIONAL DEL AUTOMOVILÍSMO DEPORTIVO

Juan Manuel Fangio se fue un 17 de Julio de 1995 y afortunadamente los argentinos tuvimos la dicha de disfrutarlo a lo largo de muchos años. Cuando su vida se apagó tenía 84 años y ocurrió en la Clínica Mater Dei., víctima de una bronconeumonía con complicación renales.

El balcarceño debutó en 1938 y se retiró en 1958, tras ganar 5 títulos mundiales de Fórmula 1 y obtener los cetros argentinos de Turismo Carretera en 1940 y 1941 con Chevrolet y de Coches Especiales en 1952.

Su desempeño deportivo fue impresionante al igual que su vida siendo una excelente persona y dejando sus enseñanzas a cada momento. 

En conmemoración de su muerte ha sido instaurado el 17 de julio como el "Día Nacional del Automovilismo Deportivo". 

16/7/2014

Cronograma de horarios de para los 200 Km de Buenos Aires

El próximo fin de semana el "Coliseo Porteño", autódromo Oscar y Juan Gálvez será sede de los 200 Km de la ciudad de Buenos Aires. 

Autódromo: Ciudad de Buenos Aires Circuito Nº8
Extensión: 3337 mts.

Carrera de STC2000: 06 de 12.
Carrera de FR 2.0: 06 de 12.
Carrera de Fiat Punto Abarth Competizione: 06 de 12.

Cronograma de Actividades.
Jueves 17 de Julio de 2014
08:00                  STC 2000/FR 2.0/FPA          Ingreso de vehíc, registro y acreditación
13:30                  STC2000                              Sorteo de Neumáticos
14:00                  Fórmula Renault 2.0          Sorteo de Motores y de Neumáticos
14:00 a 18:00     STC2000                               Verificación Técnico-Administrativa
20:00                  CIERRE DE ACREDITACIONES

Viernes  18 de Julio de 2014
08:00                  STC2000 // FR 2.0 // FPA      Apertura de acreditaciones
08:00 a 11:00     STC2000                               Verificación Técnico-Administrativa
08:00 a 11:00     Fórmula Renault 2.0           Verificación Técnico
12:30 a 12:50     FPA                                        Entrenamiento 1 (solo invitados)
13:00 a 14:00     STC2000                                TEI 1
14:30                  STC2000                                Reunión de Pilotos
15:00                  STC2000                                FOTO GRUPAL BINOMIOS
15:10 a 15:55     FPA                                        Entrenamiento 2 (solo invitados)
16:10 a 17:10     STC2000                                TEI 2
18:00                  STC2000                                Conf. de Prensa Autódromo
20:00                  CIERRE DE ACREDITACIONES        

Sábado 19 de Julio de 2014
07:00                  STC2000// FR 2.0 // FPA       Apertura de acreditaciones
08:00                  Fórmula Renault 2.0           Verificación Administrativa
09:00                  Fórmula Renault 2.0           Reunión de Pilotos
10:00  a 10:40    Fórmula Renault 2.0           Entrenamiento 1
10:55 a 11:35     STC2000                               TE 3
11:00                  FPA                                       Reunión de Pilotos
11:50 a 12:20     FPA                                       Entrenamiento 3
12:35 a 12:50     Fórmula Renault 2.0          Clasificación carrera sábado y domingo
13:00 a 13:40     STC2000                               TE 4
13:55 a 14:10      FPA                                      Clasificación 1 TITULARES
14:15 a 14:30      FPA                                      Clasificación 1 A ELECCION
14:45                  Fórmula Renault  2.0         Salida autos a la grilla
14:55                  Fórmula Renault  2.0         Cierre Boxes
15:00                  Fórmula Renault  2.0           Vuelta Previa
15:05                   Fórmula Renault  2.0        Carrera Sábado, 18 vueltas, 60.066 Km. Máx. 30 min.
15:40 a 15:50             STC2000                       Q1 Grupo B         
15:55 a 16:05             STC2000                       Q1 Grupo A
16:10 a 16:20             STC2000                       Q2 del puesto 11° al 20°
16:25 a 16:35             STC2000                       Q2 del puesto 1° al 10°
16:40 a 16:50             STC2000                       Q3 Mejores 10
 20:00 CIERRE DE ACREDITACIONES

Domingo 20 de Julio de 2014
07:00                        Apertura de acreditaciones
09:00 a 09:40            Acciones promocionales en Pista
09:50                       Fórmula Renault 2.0          Salida autos a la grilla
10:00                       Fórmula Renault 2.0           Vuelta Previa
10:05                       Fórmula Renault 2.0           Carrera, 18 vueltas, 60,066 kms, Máx. 25 Min.
10:40                       FPA                                        Carrera Titulares, (Max. 20 minutos)
11:05                       FPA                                        Carrera Invitados, (Max. 15 minutos)
11:30 a 12:00         Acciones promocionales en Pista
12:00                       STC 2000                              Salida autos a grilla
12:10                       STC 2000                              Cierre de boxes
12:15                       STC2000                               Grid Show con pilotos
12:20                       STC2000                               Banda Militar
12:25                       STC2000                               HIMNO NACIONAL ARGENTINO
12:30                       STC 2000                              Vuelta Previa
12:35                       STC 2000                              Carrera,  59 vueltas, 196.883 kms, Máx. 75 min.
14:00                       STC 2000                              Conferencia de Prensa


La Formula 1 llega a Alemania

El Gran Premio de Alemania llega este fin de semana para albergar la décima carrera del año. Desde hace varios años, el país alterna su evento en el calendario entre dos circuitos alemanes: Nürburgring y Hockenheimring. Debido a que el año pasado la carrera se celebró en el primero, en esta ocasión los pilotos y equipos disputarán el fin de semana en el segundo. Tras albergar por primera vez un Gran Premio en 1970, el circuito de Hockenheim vuelve este año después de ver a Fernando Alonso llevarse la pole y la victoria con Ferrari en su última edición, la de 2012.

Situado a unos 25 kilómetros de la localidad de Heidelberg, el trazado alemán está compuesto de diferentes rectas y curvas que exigirán un gran rendimiento a los monoplazas. En total, los pilotos tendrán que dar 67 vueltas el próximo domingo para completar la distancia de carrera, cuya totalidad asciende a 306,458 kilómetros. Estrecho, rápido y rodeado de bosques, Hockenheimring no deja indiferente a nadie. Tras el accidente de Jim Clark en 1968 y el de Patrick Depailler en 1981, los organizadores decidieron instalar algunas chicanes para reducir la velocidad en ciertas partes del circuito.

La acción comenzará ya este mismo jueves con la rueda de prensa de los seis pilotos invitados en esta ocasión. Para Alemania, las cámaras captarán las respuestas de Nico Hülkenberg, Kevin Magnussen, Kimi Räikkönen, Nico Rosberg, Adrian Sutil y Sebastian Vettel. El día siguiente, la FIa reunirá a Cyril Abiteboul (Renault Sport), Christijan Albers (Caterham), John Booth (Marussia), Federico Gastaldi (Lotus), Paul Hembery (Pirelli) y Toto Wolff (Mercedes).